O Trenzinho da Aurora

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Recentemente comprei o livro "O Trenzinho da Aurora - Algumas Lembranças da Bitolinha em São Paulo", 80 páginas, produção independente. Pessoalmente acho que todo ferromodelista que se preze precisa estar cercado de livros e material de referência sobre ferrovias reais. No caso de ferromodelistas que gostam de ferrovias antigas (meu caso), esse material é indispensável para que o modelista tome contato de uma forma mais aprofundada com um universo que já não existe mais. O livro "O Trenzinho da Aurora" de Leandro Guidini é um excelente ponto de partida para quem quer conhecer mais sobre os ramais de bitola de 0,60m da Cia Paulista.

Leandro, paulistano de 23 anos, colocou em seu livro não só fotos e boas histórias sobre esses ramais, mas também muita informação técnica como plantas das locomotivas e carros de passageiros e também alguns pátios e dados como horários dos trens, relação de material rodante e etc. Para quem se surpreendeu com a pouca idade do autor, saiba que ele é um profundo conhecedor de locomotivas a vapor. Mecânico industrial, atualmente trabalha com restauração e preservação ferroviária, além de ser o maquinista da locomotiva Nº10 no passeio turístico da ABPF (Associação Brasileira de Preservação Ferroviária) em Paranapiacapa-SP. Nas horas vagas também pratica o ferromodelismo na escala H0.

O livro é um "must" pra quem modela bitola estreita e principalmente para quem curte história ferroviária. A Cia Paulista era uma das mais bem aparelhadas ferrovias do mundo e suas pequenas maquininhas de bitola de 0,60m não ficavam atrás em matéria de conservação e bons tratos quando comparadas com as poderosas "Jibóias", Mallets e outras locomotivas da CP de bitola métrica e larga. Infelizmente esta história não durou e quando a Cia Paulista foi extinta uma parte desse material se dispersou, absorvida por ferrovias menores e a outra se perdeu, sucateada.

Para adquirir o livro é preciso entrar em contato direto com o autor, já que a edição e publicação são próprias (produção independente). O email é guidini@gmail.com. O livro é muito bem editado, com impressão em off-set. Segue abaixo o índice:

• Prólogo
• Breve histórico sobre Descalvado
• Um pouco de história
• A Estrada de Ferro de Santa Rita
• Os trens de passageiros
• Os trens de passageiros em Santa Rita
• Os trens de carga
• A viagem contada por quem andou
• As locomotivas
• Locomotivas 950 e 951
• Locomotiva 952
• Locomotivas 960 e 961
• Locomotivas 920 e 921
• O Elo Perdido
• As ferrovias que absorveram o material
• O ramal de onde partia
• A Usina Tiúma
• A Fazenda União Carvalheira
• A Estrada de Ferro Perus Pirapora - A História
• A E. F. Perus Pirapora - Os trens de Passageiros
• A E. F. Perus Pirapora - A Preservação
• A Usina Serra Grande
• O Ramal de Onde Partia
• Agradecimentos
• Epílogo

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