Embora ele não as identifique publicamente, o responsável pela insolvência Michael Pluta diz que todos os proponentes restantes são da Europa Ocidental e têm capacidade financeira para operar a Maerklin por longo tempo. Ele diz que uma proposta concreta pode vir tão logo quanto Outubro para a sitiada companhia, que também fabrica e vende trens em escala G sob a marca LGB.
Embora a empresa com a oferta vencedora possa tomar a companhia neste verão (inverno no hemisfério norte), Pluta diz que não há pressão para se fazer um negócio rapidamente, já que as finanças da companhia estão asseguradas para 2009.
Muitas outras companhias também manifestaram interesse em comprar a Maerklin, entretanto, não foram propostas de longo prazo. Dois compradores adicionais podem entrar num segundo round, mas eles terão que enviar solidas ofertas para serem consideradas.
Maerklin entrou em concordata em fevereiro deste ano, devendo para cerca de 600 credores aproximadamente US$157 milhões (110 milhões de euros).
Fonte: Garden Railways Magazine Online.
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